We elimineren intermediaire toeslagen door directe levering in de fabriek. Alle units zijn vervaardigd volgens OEM-specificaties met hittebestendige legeringen met hoge sterkte, versterkte lagers en warmtebehandelde behuizingen die bestand zijn tegen hoge rotatiesnelheden en extreme uitlaattemperaturen. Onze kwaliteitssystemen zijn gecertificeerd onder ISO f9001:2000 en IATF 16949. Elk stuk ondergaat dynamische balancerings- en prestatietests vóór verzending om een betrouwbare werking onder aanhoudende zware belasting te garanderen. We leveren ook aanvullende artikelen zoals vrachtwagenuitlaatpijpen voor een volledige systeemdekking.
1. Verbeterd vermogen en koppel.
Skyond-turbocompressoren zijn ontworpen om het motorvermogen te maximaliseren door meer gecomprimeerde lucht in de verbrandingskamer te persen. De verhoogde luchtdichtheid maakt een efficiëntere brandstofverbranding mogelijk, waardoor de extra pk's worden geleverd die nodig zijn voor zware ladingen en steile hellingen.
2. Superieure brandstofefficiëntie.
Geavanceerde turbineontwerpen optimaliseren de brandstof-luchtverhouding. Door de verbrandingsefficiëntie te verbeteren, helpen onze units vrachtwagenchauffeurs een lager brandstofverbruik te bereiken, waardoor de bedrijfskosten op langeafstandstransportroutes aanzienlijk worden verlaagd.
3. Thermische en mechanische duurzaamheid.Hittebestendige legeringen met hoge sterkte, versterkte lagers en warmtebehandelde behuizingen zijn bestand tegen hoge rotatiesnelheden en intense uitlaattemperaturen zonder voortijdige slijtage of defecten. Dit verlengt de levensduur en vermindert ongeplande stilstand.
Een turbocompressor is een door een turbine aangedreven apparaat met geforceerde inductie dat de efficiëntie en het vermogen van een verbrandingsmotor verhoogt door extra gecomprimeerde lucht in de verbrandingskamer te persen. Het gebruikt de energie uit de uitlaatgassen van de motor om een compressor aan te drijven, waardoor de motor meer brandstof kan verbranden en meer vermogen kan produceren zonder de cilinderinhoud aanzienlijk te vergroten.
Bedrijfsomstandigheden:Het systeem werkt onder extreme omstandigheden: uitlaatgastemperaturen bereiken ongeveer 600 °C bij de turbine-inlaat, met rotatiesnelheden variërend van 8.000 tot 11.000 tpm. Deze eisen vereisen precisieproductie, materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen en de juiste smering voor een betrouwbare werking.
Onze turbocompressorunits zijn in de eerste plaats ontworpen voor zware bedrijfsvoertuigen, waaronder Shacman- en Sinotruk HOWO-modellen, om moeilijke wegen en enorme vrachtgewichten aan te kunnen. Ze zijn de ideale keuze voor voertuigen die actief zijn in de langeafstandslogistiek, mijnbouw en bouwtransport, en leveren betrouwbare prestaties onder zware omstandigheden.
Ondersteunde motorplatforms:
Weichai WP10 / WP12-serie - veel gebruikt in zware vrachtwagens van Shacman en Sinotruk
Sinotruk MC11 / MC13-serie - gebruikelijk in HOWO- en SITRAK-modellen
FAW CA6DM2-serie - gebruikt in zware vrachtwagens van FAW Jiefang
Ondersteunde toepassingen:
Langeafstandsvracht en grensoverschrijdende logistiek
Mijnbouwactiviteiten en verwijdering van zware deklaag
Transport van bouwmateriaal en dumptrucks
Steil terrein en bergroutes die een langdurig koppel vereisen
Omdat we onze eigen fabriek hebben met gietlijnen voor turbinebehuizingen en werkplaatsen voor precisiebalancering, kunnen we een grote verscheidenheid aan turbocompressormodellen vervaardigen en aangepaste bestellingen accepteren om te voldoen aan specifieke prestatie- of montagevereisten voor verschillende motorconfiguraties.
OEM-productiecapaciteit.We produceren elke unit volgens klantspecificaties, inclusief aangepaste montageconfiguraties, specifieke A/R-verhoudingen en aangepaste compressor-/turbinewielontwerpen. Geef uw tekeningen of technische vereisten door, en ons engineeringteam kan een oplossing op maat ontwikkelen.
Private label en branding.Voor groothandelspartners bieden we private label-diensten aan, waaronder aangepaste verpakkingen en branding met uw bedrijfslogo en specificaties.
Aangepaste bestelproces.Klant levert tekeningen, monsters of specificaties → Engineeringbeoordeling en ontwerpoptimalisatie → Monsterfabricage en goedkeuring door klant → Batchproductie met volledige kwaliteitscontrole → Verzending met documentatie.
Visuele inspectie van het compressorwiel.Verwijder de luchtinlaatslang tussen het luchtfilter en de turbocompressor. Inspecteer de compressorwielbladen op scheuren of beschadigingen en controleer op tekenen van contact tussen het wiel en de behuizing.
Rotatiecontrole.Draai het compressorwiel met de hand rechtsom om een soepele rotatie te controleren zonder vastlopen of vastlopen.
Meting van de axiale speling.Meet met behulp van een meetklok de axiale beweging. De axiale speling moet kleiner zijn dan 0,15 mm; meer dan dit duidt op interne slijtage die vervangen moet worden.
Controle van de radiale speling.Meet met een voelermaatje van 0,1 mm de speling tussen het wiel en de behuizing. Als de voelermaat er doorheen gaat, voldoet de speling aan de veiligheidseisen.
Vanwege de extreme bedrijfsomstandigheden – turbinetemperaturen rond de 600°C en rotatiesnelheden van 8.000-11.000 RPM – is correct gebruik essentieel voor een lange levensduur:
Geen plotselinge acceleratie na koude start.Laat de motor na het starten 3-5 minuten stationair draaien om er zeker van te zijn dat de olie de lagers van de turbocompressor bereikt en smeert voordat u gaat rijden.
Schakel de machine niet onmiddellijk uit na werking op hoge snelheid.Voordat u de motor afzet, moet u deze 3 tot 5 minuten stationair laten draaien, zodat het koelsysteem de warmte kan afvoeren en kan voorkomen dat de olie verkookt als gevolg van resterende hoge temperaturen.
Houd het systeem schoon.Gebruik bij het verwijderen schone doeken om alle slangaansluitingen af te sluiten, zodat er geen vuil in kan komen.
Regelmatige filtervervanging.Luchtfilters en oliefilters moeten elke 8.000 kilometer of volgens het schema van de fabrikant worden geïnspecteerd en vervangen. In gebieden met veel stof verkort u het vervangingsinterval.
Regelmatige inspectie van afdichtingen.Controleer de afdichting van de inlaat- en uitlaatleidingen met zeepsop, met de nadruk op de compressoruitlaat, de turbine-inlaatflens en de verbindingspunten.
Vijftien jaar groothandelsexpertise.Met anderhalf decennium focus op de Sinotruk- en Shacman-markten bieden we professionele technische ondersteuning en nauwkeurige matching waarmee klanten kostbare bestelfouten kunnen voorkomen.
Fabrieksdirecte prijzen, geen tussenpersonen.We elimineren tussenhandelsmarges en bieden stabiele prijzen en consistente kwaliteit rechtstreeks aan onze partners.
Professioneel kwaliteitsmanagement.Ons senior engineeringteam houdt toezicht op elke fase van de toeleveringsketen, van materiaalselectie tot definitieve dynamische balancering en prestatietests. Alle turbocompressoreenheden worden vóór verpakking getest.
Geoptimaliseerde internationale logistiek.We beschikken over een gespecialiseerd containerlaadteam dat de ruimte maximaliseert en ervoor zorgt dat goederen veilig worden verpakt voor langeafstandsvervoer over zee en over land, met name naar de Russische en Afrikaanse markten.
Volledig assortiment. Daarnaast leveren wij motoronderdelen, versnellingsbakonderdelen, bouwmachines en onderhoudsbenodigdheden – één aanspreekpunt voor vlootbehoeften.