Shacman 12JSD145A Transmissie bovendeksel C03036-1

DeC03036-1 Bovendeksel transmissiedient als centrale bedieningsbehuizing voor het inschakelen van de transmissie. Door het omsluiten en geleiden van interne schakelselectierails en in elkaar grijpende detox-pinnen wordt dit mogelijk gemaaktBovendeksel van Shacman-transmissievertaalt de input van de bestuurder naar een exacte interne versnellingsinschakeling, terwijl de interne transmissieolie wordt beschermd tegen vervuiling en lekkage.

Vervaardigd in ISO9001-gecertificeerde faciliteiten met behulp van gietijzer met hoge treksterkteC03036-1 bovenklepis nauwkeurig geboord om een ​​strakke railuitlijning te behouden onder extreme trillingen en zware schakelkrachten. Een gebarsten, vervormde of versleten bovenklep vervangen door een nieuweC03036-1 eenheidelimineert het uitspringen van de versnellingen, herstelt de scherpe schakelrailbewegingen en voorkomt dat tandwielolie langs de pasvlakken van de behuizing sijpelt.

Technische specificaties

Belangrijkste kenmerken en voordelen

• Gegoten constructie met hoge sterkte:Gebouwd uit zwaar gietijzer om interne mechanische druk, thermische vervorming en zware schuifspanningen te weerstaan.

• Precisie-schakelrailboringen:CNC-gefreesde geleideboringen zorgen voor een soepele lineaire beweging van de schakelrails, waardoor het vastlopen van de versnellingen en gemiste schakelingen worden voorkomen.

• Lekvrije koppelflens:Nauwkeurig geslepen afdichtingsoppervlakken voorkomen het sijpelen van tandwielolie en houden straatvuil, vocht en vuil buiten.

• Directe OEM-montage:Strikt ontworpen volgens de fabriekscodeC03036-1voor exacte plaatsing van de boutgaten op Fast 12JSD145A versnellingsbakhuizen.

Compatibele voertuig- en transmissieplatforms

DitC03036-1 transmissiedekselis ontworpen voor zware commerciële vrachtwagenplatforms:

• Shacman Truck-serie:Shacman Delong F3000, F2000 en X3000 zware dumptrucks, trekkers en vrachtchassis uitgerust met Fast 12JSD145A versnellingsbakken met 12 versnellingen.

Symptomen van een beschadigde transmissiebovenklep

Wagenparkmonteurs en transmissietechnici moeten deC03036-1 behuizing bovendekselbij het observeren:

• Transmissie slipt of springt uit de versnelling onder zware belasting als gevolg van versleten interne borgboringen van de schakelrail.

• Aanhoudende lekkage van versnellingsbakolie rond de montagepakkingen van het bovendeksel of de montagevlakken van de schakeltoren.

• Moeilijk schakelen of vastlopen veroorzaakt door kromgetrokken geometrie van de behuizing van de bovenkap of ingekerfde schakelrailkanalen.

• Zichtbare haarlijnbreuken of gebarsten boutbevestigingsnokken op de gegoten behuizing.

Verpakkings- en leveringsdetails

• Beschermende verpakking:Individueel verpakt in duurzame exportdozen van 15x15x15 cm om machinaal bewerkte afdichtingsoppervlakken en geleidingsboringen tijdens transport te beschermen.

• Schema voor snelle verzending:Korte doorlooptijden met een doorlooptijd van 3 tot 7 dagen via internationale luchtvracht, luchtvracht of zeescheepvaart.

• Flexibele betalingskanalen:Ondersteunt veelzijdige transactieopties, waaronder T/T, Western Union, PayPal en MoneyGram.

Veelgestelde vragen (FAQ)

V1: Welke transmissiemodellen gebruiken onderdeelnummer C03036-1?

A: OnderdeelnummerC03036-1is speciaal ontworpen voor Fast / Shacman12JSD145AHandgeschakelde transmissies met 12 versnellingen voor zware vrachtwagens.

Vraag 2: Wordt deze bovenklep geleverd met voorbewerkte schakelrailkanalen?

A: Ja, het is voorzien van nauwkeurig, in de fabriek machinaal bewerkte railkanalen en arreteerpenlocaties die overeenkomen met de originele OEM-afmetingen.

Waarom voor ons kiezen

• Shacman & Snelle Transmissie Onderdelen Specialist:Eersteklas exporteur die originele transmissiedeksels, tandwielsets, assen, synchronisatoren en schakelvorken van originele kwaliteit levert.

• Strenge kwaliteitsverificatie:ElkC03036-1 Bovendeksel transmissieondergaat dimensionale uitlijning en gietinspecties voorafgaand aan het verpakken.

• Wereldwijde verzending en lage MOQ:Een snelle leveringstermijn van 3 tot 7 dagen met MOQ-ondersteuning uit één stuk zorgt ervoor dat uw commerciële transportvloot betrouwbaar blijft functioneren.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Bent u een fabriek of handelsonderneming?

A: Wij zijn een geïntegreerde fabrikant en exporteur met een onafhankelijke productiebasis en geautomatiseerde productielijnen, die authentieke, fabrieksgerichte producten kunnen leveren.

Vraag 1: Bent u een fabrikant of handelsonderneming?

A: Wij zijn een geïntegreerde productie- en exportonderneming met onafhankelijke fabrieken en geautomatiseerde productielijnen, die in staat zijn om rechtstreeks door de fabriek geleverde T7H achteruitkijkspiegelmontage en originele Sinotruk-accessoires te leveren.

Vraag 2: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid voor deze spiegelmontage?

A: De standaard MOQ van dit product is 2 stuks. We ondersteunen flexibele inkoopmodi, waaronder het testen van monsters, proefbestellingen in kleine batches en bulkgroothandel in grote batches, om ons aan te passen aan de verschillende klantbehoeften.

Vraag 3: Welke after-sales garantie biedt u?

A: Wij bieden gerichte kwaliteitsgarantieservice. Binnen de geldige garantieperiode nemen wij de volledige verantwoordelijkheid op ons en bieden wij vervangings- en onderhoudsdiensten voor kwaliteitsproblemen veroorzaakt door ons productieproces.

Vraag 4: Wat is uw specifieke leveringscyclus?

A: Producten die op voorraad zijn, kunnen binnen 7-45 werkdagen worden geleverd. Conventionele bestellingen die niet op voorraad zijn, duren 10-25 werkdagen. Op maat gemaakte producten bevestigen de levertijd afzonderlijk volgens de productiecyclus.

Vraag 5: Welke regio's zijn uw belangrijkste exportmarkten?

A: Onze producten worden wereldwijd verkocht, in Europa, Noord- en Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië, Afrika en andere regio's, met stabiele coöperatieve dealergroepen en marktbronnen op de lange termijn.

Vraag 6: Welk soort verpakking gebruikt u voor verzending?

A: We gebruiken verdikte dubbelwandige dozen met interne schok- en compressiebestendige beschermingsmaterialen, die effectief bestand zijn tegen extrusie en botsingen tijdens transnationaal transport over lange afstanden om een ​​intacte levering van het product te garanderen.