Shacman F3000 Voorveer Linksvoorbeugel SZ970000736

DeSZ970000736 Voorveer linker voorbeugelspeelt een cruciale rol bij de stabiliteit en gewichtsverdeling van het chassis van zware commerciële vrachtwagens. Dit is de primaire draaipuntbevestiging voor de bladveer van de voorasShacman ophangbeugelabsorbeert intense remkrachten in de lengterichting, verticale botsingen op de weg en zijdelingse belastingen in bochten.

Vervaardigd in ISO9001-gecertificeerde faciliteiten met gebruik van gegoten staal met hoge treksterkteSZ970000736 beugelis ontworpen om voortdurende dynamische spanningen en zware asbelastingen te weerstaan ​​zonder te breken of te vervormen. Een versleten, gebarsten of door bouten versleten beugel vervangen door een nieuweSZ970000736 montagebeugelherstelt de uitlijning van de vooras, voorkomt verkeerde uitlijning van de bladveren en zorgt voor een veilig, stabiel rijgedrag onder maximale laadvermogenomstandigheden.

Technische specificaties

Belangrijkste kenmerken en voordelen

• Metallurgie uit gegoten staal met hoge sterkte:Gegoten uit staal met hoge treksterkte om weerstand te bieden aan metaalmoeheid, spanningsscheuren en hoge impactkrachten op ruw wegterrein.

• Nauwkeurig bewerkte montageboringen:Zorgt voor een exacte pin-op-bus montage en boutgatpositionering voor een stevige bevestiging aan de framerail.

• Corrosiebestendige coating:Behandeld met een beschermende oppervlakteafwerking om roest en structurele degradatie veroorzaakt door blootstelling aan strooizout, modder en water te voorkomen.

• Directe OEM-montage:Strikt ontworpen volgens de fabrieksspecificatiesSZ970000736voor naadloze vervanging op Shacman F3000 voorchassisframes.

Compatibele voertuigtoepassingen

DitSZ970000736 veerbeugel vooraanis op maat gemaakt voor zware commerciële transportplatforms:

• Shacman Truck-serie:Shacman Delong F3000 en F2000 zware dumptrucks, trekkers, betonmixers en gespecialiseerde offroad-transporteurs.

Symptomen van een beschadigde voorveerbeugel

Vloottechnici en monteurs moeten de onderdelen inspecteren of vervangenSZ970000736 veerbeugelbij het opmerken:

• Zichtbare haarscheurtjes, breuken of gebroken montageflenzen in de buurt van de chassisframebouten.

• Verlengde of versleten montagegaten van de veerpen waardoor de bladveer los zit.

• Een verkeerde uitlijning van de vooras, waardoor het voertuig ernstig naar één kant trekt of een ongelijkmatige slijtage van de voorbanden ontstaat.

• Metaalachtige rammelende of kloppende geluiden uit het chassisgebied linksvoor tijdens het remmen of het raken van hobbels.

Verpakkings- en leveringsdetails

• Beschermende verpakking:Individueel verpakt in stevige exportdozen van 35x20x20 cm (of gepalletiseerde houten kisten) om het gegoten onderdeel van 10,0 kg te beschermen tijdens transport over zee of over land.

• Logistieke afhandeling:Flexibele verzendopties ter ondersteuning van luchtvracht voor dringende voertuig-off-road (VOR) reparaties, of zeevracht voor het aanvullen van volumevoorraden.

• Levertijd:Standaard verzendverwerking binnen 7 tot 30 dagen, afhankelijk van het ordervolume.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Vraag 1: Is de SZ970000736-beugel zijdespecifiek?

A: Ja, onderdeelnummerSZ970000736duidt specifiek de voorste ophangbeugel linksvoor (bestuurderszijde bij LHD-modellen) aan voor de bladveerconstructie vooraan.

Vraag 2: Waarom is het essentieel om een ​​gebarsten bladveerbeugel onmiddellijk te vervangen?

A: Een defecte veerbeugel kan ertoe leiden dat de voorbladveer losraakt van het frame, wat kan leiden tot plotselinge verschuiving van de vooras, verlies van controle over het stuur en ernstige gevaren voor de veiligheid van het voertuig.

Waarom voor ons kiezen

• Shacman Suspension Specialist:Eerste exporteur die originele veerbeugels, bladveren, beugelpennen en torsiestangen van originele kwaliteit levert voor zware Shacman-vrachtwagens.

• Gegarandeerde productkwaliteit:ElkSZ970000736 veerbeugelondergaat dimensionale controles, gietintegriteitstests en oppervlakte-inspectie voorafgaand aan de exportverpakking.

• Betrouwbare wereldwijde verzending:Robuuste verpakkingen en flexibele logistieke routes zorgen ervoor dat uw commerciële transportvloot veilig blijft werken met minimale stilstand.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Bent u een fabriek of handelsonderneming?

A: Wij zijn een geïntegreerde fabrikant en exporteur met een onafhankelijke productiebasis en geautomatiseerde productielijnen, die authentieke, fabrieksgerichte producten kunnen leveren.

Vraag 1: Bent u een fabrikant of handelsonderneming?

A: Wij zijn een geïntegreerde productie- en exportonderneming met onafhankelijke fabrieken en geautomatiseerde productielijnen, die in staat zijn om rechtstreeks door de fabriek geleverde T7H achteruitkijkspiegelmontage en originele Sinotruk-accessoires te leveren.

Vraag 2: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid voor deze spiegelmontage?

A: De standaard MOQ van dit product is 2 stuks. We ondersteunen flexibele inkoopmodi, waaronder het testen van monsters, proefbestellingen in kleine batches en bulkgroothandel in grote batches, om ons aan te passen aan de verschillende klantbehoeften.

Vraag 3: Welke after-sales garantie biedt u?

A: Wij bieden gerichte kwaliteitsgarantieservice. Binnen de geldige garantieperiode nemen wij de volledige verantwoordelijkheid op ons en bieden wij vervangings- en onderhoudsdiensten voor kwaliteitsproblemen veroorzaakt door ons productieproces.

Vraag 4: Wat is uw specifieke leveringscyclus?

A: Producten die op voorraad zijn, kunnen binnen 7-45 werkdagen worden geleverd. Conventionele bestellingen die niet op voorraad zijn, duren 10-25 werkdagen. Op maat gemaakte producten bevestigen de levertijd afzonderlijk volgens de productiecyclus.

Vraag 5: Welke regio's zijn uw belangrijkste exportmarkten?

A: Onze producten worden wereldwijd verkocht, in Europa, Noord- en Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië, Afrika en andere regio's, met stabiele coöperatieve dealergroepen en marktbronnen op de lange termijn.

Vraag 6: Welk soort verpakking gebruikt u voor verzending?

A: We gebruiken verdikte dubbelwandige dozen met interne schokbestendige en compressiebestendige beschermingsmaterialen, die extrusie en botsingen tijdens transnationaal transport over lange afstanden effectief kunnen weerstaan ​​om een ​​intacte levering van het product te garanderen.