Shacman X3000 Voorste veerbeugelbeugel SZ970000026

DeSZ970000026 Voorste veerbeugelconstructiespeelt een cruciale rol bij het behouden van de flexibiliteit van de ophanging, de rijstabiliteit en de verdeling van de chassisbelasting. Dit gebeurt door te draaien terwijl de voorste bladveer meebuigt bij veranderingen in de lading en botsingen met de wegShacman veersluitingvoorkomt vastlopen, vermindert de spanning op framehangers en zorgt voor de juiste voorasgeometrie.

Vervaardigd in ISO9001-gecertificeerde faciliteiten met gebruik van gesmeed staal met hoge treksterkte en zware penbussen, deSZ970000026 beugelschakelis gebouwd om continue cyclische belastingen, zware verticale schokken en zijdelingse zwaaikrachten te weerstaan. Een versleten, langwerpige of gebarsten beugel vervangen door een nieuweSZ970000026-eenheidherstelt de articulatie van de voorwielophanging, elimineert het rammelen van het chassis en voorkomt ongelijkmatige bandenslijtage bij zware transportvoertuigen.

Technische specificaties

Belangrijkste kenmerken en voordelen

• Gesmede stalen constructie:Gemaakt van gesmeed gelegeerd staal met hoge treksterkte voor maximale schuifsterkte en weerstand tegen vermoeiingsscheuren onder zware belasting.

• Soepele draai-articulatie:Bewerkt met strikte toleranties om een ​​soepele beweging van beugelpennen en bussen te garanderen, waardoor ophanging wordt voorkomen.

• Corrosiebestendige oppervlaktebescherming:Behandeld met een beschermende coating om te beschermen tegen oxidatie van het oppervlak, blootstelling aan modder, water en strooizout.

• Directe fabrieksmontage:Strikt vervaardigd volgens de OE-codeSZ970000026voor nauwkeurige pinhartafstand en snelle installatie op Shacman X3000-frames.

Compatibele voertuigtoepassingen

DitSZ970000026 veerbeugel vooraanwordt op grote schaal toegepast op Chinese commerciële platforms voor zware vrachtwagens:

• Shacman Truck-serie:Shacman Delong X3000, F3000 en M3000 trekkerkoppen, zware dumpers, betonmixers en logistieke chassis voor lange afstanden.

Symptomen van een versleten of beschadigde veerbeugel aan de voorkant

Vloottechnici en monteurs moeten de onderdelen inspecteren of vervangenSZ970000026 beugelschakelbij het observeren:

• Ovale, langwerpige of versleten pengaten die overmatige speling in de veerverbinding veroorzaken.

• Metaalachtige rammelende, ploffende of ratelende geluiden komen uit de voorwielophanging bij het rijden over hobbels of bij het remmen.

• Instabiliteit van de uitlijning van de voorkant, scheefstand van het voertuig of ongelijkmatige slijtage van de voorbanden.

• Scheuren, diepe groeven of ernstige roestschilfers op het beugellichaam.

Verpakkings- en leveringsdetails

• Beschermende verpakking:Individueel verpakt in versterkte exportdozen om nauwkeurig bewerkte penboringen tijdens transport te beschermen.

• Snelle verzending:Snelle orderafhandeling met internationale verzendopties, waaronder expresluchtlevering, luchtvracht en zeevracht.

• Betalingsondersteuning:Flexibele transactieopties, waaronder T/T, PayPal en Western Union.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Vraag 1: Wat is de belangrijkste functie van de SZ970000026-beugel in Shacman X3000-voorwielophangingen?

A: Het verbindt de achterste punt van de voorste bladveer met de framehanger, waardoor de bladveer soepel in de lengte kan uitzetten en inkrimpen terwijl deze verkeershobbels absorbeert.

Vraag 2: Moeten de beugelpennen en -bussen samen met de beugel SZ970000026 worden vervangen?

A: Ja, het wordt aanbevolen om de beugelpennen en -bussen samen met de beugelconstructie te vervangen om een ​​gelijkmatige slijtage, de juiste spelingstoleranties en een maximale levensduur te garanderen.

Waarom voor ons kiezen

• Shacman Heavy Suspension-specialist:Eerste exporteur die echte bladveren, sluitingen, hangers, torsiestangen en pennen van originele kwaliteit levert voor Shacman-vloten.

• Gegarandeerde productkwaliteit:ElkSZ970000026 veerbeugel vooraanondergaat dimensionale inspecties en materiaaltesten voorafgaand aan het verpakken.

• Betrouwbare mondiale logistiek:Stevige exportverpakkingen en snelle leveringstermijnen van 3 tot 7 dagen zorgen ervoor dat uw zware commerciële vloot veilig blijft functioneren.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Bent u een fabriek of handelsonderneming?

A: Wij zijn een geïntegreerde fabrikant en exporteur met een onafhankelijke productiebasis en geautomatiseerde productielijnen, die authentieke, fabrieksgerichte producten kunnen leveren.

Vraag 1: Bent u een fabrikant of handelsonderneming?

A: Wij zijn een geïntegreerde productie- en exportonderneming met onafhankelijke fabrieken en geautomatiseerde productielijnen, die in staat zijn om rechtstreeks door de fabriek geleverde T7H achteruitkijkspiegelmontage en originele Sinotruk-accessoires te leveren.

Vraag 2: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid voor deze spiegelmontage?

A: De standaard MOQ van dit product is 2 stuks. We ondersteunen flexibele inkoopmodi, waaronder het testen van monsters, proefbestellingen in kleine batches en bulkgroothandel in grote batches, om ons aan te passen aan de verschillende klantbehoeften.

Vraag 3: Welke after-sales garantie biedt u?

A: Wij bieden gerichte kwaliteitsgarantieservice. Binnen de geldige garantieperiode nemen wij de volledige verantwoordelijkheid op ons en bieden wij vervangings- en onderhoudsdiensten voor kwaliteitsproblemen veroorzaakt door ons productieproces.

Vraag 4: Wat is uw specifieke leveringscyclus?

A: Producten die op voorraad zijn, kunnen binnen 7-45 werkdagen worden geleverd. Conventionele bestellingen die niet op voorraad zijn, duren 10-25 werkdagen. Op maat gemaakte producten bevestigen de levertijd afzonderlijk volgens de productiecyclus.

Vraag 5: Welke regio's zijn uw belangrijkste exportmarkten?

A: Onze producten worden wereldwijd verkocht, in Europa, Noord- en Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië, Afrika en andere regio's, met stabiele coöperatieve dealergroepen en marktbronnen op de lange termijn.

Vraag 6: Welk soort verpakking gebruikt u voor verzending?

A: We gebruiken verdikte dubbelwandige dozen met interne schokbestendige en compressiebestendige beschermingsmaterialen, die extrusie en botsingen tijdens transnationaal transport over lange afstanden effectief kunnen weerstaan ​​om een ​​intacte levering van het product te garanderen.